商品の詳細
| カテゴリー: | スポーツ>>>陸上競技>>>スパイク・シューズ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 静岡県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
Women's FuelCell 5280 - Women's 5280 - Track / Running, - NB Team
ブランド品専門の フューエルセル FuelCell v2 ワイズ:D 5280 サイズ
NB公式アウトレット】ニューバランス | FuelCell 5280 YL|New Balance
SteP RUNNING ONLINE / New Balance MENS FuelCell 5280 v2 ＜D
2024年最新】fuelcell 5280の人気アイテム - メルカリ
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クラッチレバーを3本指で握りやすくする為に、普通にショートレバーを探していたのですがグラトラに適合するものがどこも出していないのでビレットレバーとしてはお手頃価格でおそらく長さ調整で純正より短くなると思いこちらを購入。 とりあえずクラッチレバーのみ取り付けました。 適合表にNJ4DAが記載されてませんが問い合わせたところ、FI車は取付確認していないだけとのことでした。某有名他社様純正レバー同等品のパーツNoではキャブ車の最初期モデルのみ違うパーツNoで、クラッチ、ブレーキレバー共にNJ4BAとNJ4DAは共通でした。 個体差があるかもしれませんが、クラッチレバーは上下方向のガタが純正より多いです。このガタが全ての商品に（又は多く）あるのならば寸法改善するべきと思います。 操作上特に問題はないのですが自分は気になるのでレバー下側の隙間に0.3mm厚のアルミ板を8パイのポンチと金切りバサミでワッシャー形状にしてグリス塗布、取付シャフトボルトに通してのクリアランス埋めでイイ感じに。上側に入れたり0.4mm厚以上だとボルトナット締付後きつくて動きや戻りが鈍くなります。 長さ調整で一番短くして3本指での操作も純正レバーよりは短くなって小指の干渉が軽減されました。いわゆる「ショートレバー」よりは気持ち長いですね。 ビレットレバーとしての機能は有名某社や他のを試してないので比較できませんが、レバーとグリップ間の距離調整部と可倒式部の遊びがやや多い気がしないでもないという感じです。この「遊び」の調整は不可能です。操作上問題なく、上記の「レバー上下のガタ」ほどは気にならないです。当たり前ですが機能はちゃんとします。 スポーツタイプバイクに付ければ格好良いのですが、グラトラ等クラッシックタイプのバイクには見た目正直似合わないかなと…（なのでブレーキレバーは純正のまま）。 自分は元整備士だったので多少の不具合は修正・調整したり出来ますし、他メーカーが1万円前後もするので値段も考えれば目的を果たせたのでほぼ満足です。
- れいちゃん2768
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
敏速な対応有難う御座いました。無事に届きました。
- レオンサンタ
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
